|
N°
totaal |
N° |
Datum |
Grand
Prix |
|
Circuit |
Lengte |
Ronden |
Afstand |
| 804 |
1 |
29
maart 2009 |
Australië |
 |
Melbourne |
5.303
m |
58 |
307,574
km |
| 805 |
2 |
5
april 2009 |
Maleisië |
 |
Sepang |
5.543
m |
31 |
171,833
km |
| 806 |
3 |
19
april 2009 |
China |
 |
Shanghai |
5.451
m |
56 |
305,066
km |
| 807 |
4 |
26
april 2009 |
Bahrein |
 |
Bahrein |
5.412
m |
57 |
308,238
km |
| 808 |
5 |
10
mei 2009 |
Spanje |
 |
Catalunya |
4.655
m |
66 |
307,104
km |
| 809 |
6 |
24
mei 2009 |
Monaco |
 |
Monte
Carlo |
3.340
m |
78 |
260,520
km |
| 810 |
7 |
7
juni 2009 |
Turkije |
 |
Istanbul |
5.338
m |
58 |
309,396
km |
| 811 |
8 |
21
juni 2009 |
Groot-Brittannië |
 |
Silverstone |
5.141
m |
60 |
308,355
km |
| 812 |
9 |
12
juli 2009 |
Duitsland |
 |
Nürburgring |
5.148
m |
60 |
308,863
km |
| 813 |
10 |
26
juli 2009 |
Hongarije |
 |
Hungaroring |
4.381
m |
70 |
306,630
km |
| 814 |
11 |
23
augustus 2009 |
Europa |
 |
Valencia-S |
5.419
m |
57 |
308,883
km |
| 815 |
12 |
30
augustus 2009 |
België |
 |
Spa-Francorchamps |
7.004
m |
44 |
308,052
km |
| 816 |
13 |
13
september 2009 |
Italië |
 |
Monza |
5.793
m |
53 |
306,720
km |
| 817 |
14 |
27
september 2009 |
Singapore |
 |
Singapore |
5.073
m |
61 |
309,316
km |
| 818 |
15 |
4
oktober 2009 |
Japan |
 |
Suzuka |
5.807
m |
53 |
307,573
km |
| 819 |
16 |
18
oktober 2009 |
Brazilië |
 |
Interlagos |
4.309
m |
71 |
305,909
km |
| 820 |
17 |
1
november 2009 |
Abu
Dhabi |
 |
Yas
Marina |
5.554
m |
55 |
305,355
km |
|
|
2008
was zowaar nog beter dan iedereen verwachtte. 2007 werd
algemeen door iedereen bevonden als een van de spannendste
kampioenschappen ooit, maar 2008 was nog beter met een
beslissing in de laatste bocht. Maar wat brengt 2009? Veel
veranderingen vooral.
1) De aerodynamica verandert drastisch. De voorvleugel wordt
breder, de achtervleugel wordt veel smaller en alle
aerodynamische flapjes zijn verdwenen. Hierdoor zien de
auto’s er volledig anders dan we gewend waren.
2) De herinvoer van slicks. Na 11 jaar op profielbanden worden
de slicks terug ingevoerd in 2009.
3) De invoer van KERS : in tijden van milieu-zorg is een
optimaal energiegebruik aan te raden en ook de f1 zal daaraan
bijdragen door de energie die vrijkomt bij het remmen op te
slaan en op een later moment te herbruiken. De rijders zouden
hierdoor 60pk meer krijgen. Het is niet verplicht om hier meer
te rijden.
4) Er zullen geen testen tussen de GP’s meer
plaatsvinden.
5) Nog enkele kleine wijzigingen:de motoren moeten 3 races
meegaan, er worden maximaal 8 motoren gebruikt gedurende het
hele seizoen.
 |
|
Toyota TF109 |
Alweer valt er een team weg. Honda maakte bekend dat het zijn
team te koop heeft staan. Tot vandaag (een goeie maand voor de
start van het seizoen) is er nog geen overnemer gevonden, maar
Honda zou nog 4 races betalen en intussen verder op zoek gaan
naar een overnemer.
Sebastian Vettel neemt de plaats in bij Red Bull van David
Coulthard die eind 2008 zijn afscheid aankondigde. Zijn plaats
bij Toro Rosso wordt ingenomen door debutant Sebastien Buemi.
Verder zijn er geen verschuivingen in de rijdersbezetting.
Wel valt er alweer een nieuw circuit te bewonderen. De finale
van het seizoen zal dit jaar plaatsvinden op het nieuwe
circuit van Abu Dhabi.
Lewis Hamilton is de titelverdediger en is gemotiveerder dan
ooit. Zal hij zijn titel kunnen behouden, kan Massa ook
dit jaar hem het vuur aan de schenen leggen of is er een ander
team dat het best om kan gaan met de nieuwe reglementering.
Vanaf 29 maart kunnen we weer genieten van het nieuwe seizoen.
Geschreven
door Rob
|
