MONTJUICH

<< Overzicht >>

LAY-OUT VAN HET CIRCUIT

GESCHIEDENIS VAN HET CIRCUIT

Een mooi circuit, met voldoende uitdagingen. Zo werd het circuit van Montjuich wel eens omschreven. Maar ook ‘erg gevaarlijk’ past in dit rijtje. Het circuit werd gebouwd in de buurt van het Olympisch Stadion van Barcelona. In 1933 werd het al gebruikt voor de Grand Prix van Penya Rhin. Het kreeg een opknapbeurt in 1966 en vervolgens werd er vanaf 1969 de Grand Prix van Spanje Formule 1 georganiseerd; Ze moesten de organisatie wel delen met Jarama.

Er vielen helaas heel wat ernstige ongevallen te noteren gedurende de weinige jaren dat er Formule 1 er te bewonderen was. In 1969 hadden zowel Hill als Rindt af te rekenen met afgebroken vleugels. Dit was trouwens de aanleiding tot het veranderen van reglementen. Rindt reed het eerste gedeelte van de race aan de leiding tot hij van de baan crashte en op de wagen van Hill knalde. Gelukkig had deze zijn wagen net verlaten, anders hadden de gevolgen voor Hill veel erger kunnen zijn. Amon kwam na de opgave van Rindt aan de leiding van de race in zijn Ferrari. Hij kon echter niet weerstaan aan de druk van Jackie Stewart die de wedstrijd zou winnen.

In 1971 herhaalde Jackie Stewart zijn overwinning. In 1973 was de overwinning voor Emerson Fittipaldi. De laatste GP op het circuit van Montjuich, in 1975, werd gewonnen door Jochen Mass. Ook tijdens deze race gebeurden er heel wat ongevallen.

Al van voor de race in 1975, hadden de coureurs hun ongenoegen kenbaar gemaakt in verband met de veiligheid op het circuit. Op heel veel plaatsen waren de veiligheidszones en veiligheidsafbakeningen ontoereikend. Ken Tyrrell, de teameigenaar van Tyrrell, zou zelfs op eigen houtje op sommige plaatsen de vangrails beter gaan bevestigen. Er was zelfs sprake van een boycot van de coureurs. Emerson Fittipaldi reed tijdens de race een minimum aantal rondjes en gaf op in de pits. Al van in het begin van de race waren en verschillende ongevallen te noteren. Rolf Stommelen reed in zijn ‘Hill’ aan de leiding. Toen hij de heuvel opreed brak zijn achtervleugel af. De wagen was onbestuurbaar en vloog door de lucht. Via de vangrails kwam hij in het publiek terecht. Vijf toeschouwers werden gedood door dit voorval. Vier ronden later werd de wedstrijd stopgezet en Jochen Mass werd als winnaar uitgeroepen. Het circuit werd daarna nooit meer gebruikt. De volgende Grand Prix van Spanje werd gehouden op het circuit van Jarama.