|
Grand
Prix van Australië 1985
Mitsubishi
Australian Grand Prix
|
|
|
| Gegevens |
|
Wedstrijd
van het seizoen n°:
|
16 |
| Wereldkampioenschapsrace
n°: |
420 |
| Datum: |
03
november 1985 |
| Weer: |
Zonnig,
warm, droog |
| Circuit: |
Adelaïde |
| Lengte 1
ronde: |
3,780
km |
| Aantal
ronden: |
82 |
| Totale
afstand: |
309,960
km |
|
| |
|
Lay-out
circuit in 1985
|
|
|
| |
|
Startopstelling
|
|
1
|
Senna
1'19,843"
Lotus/Renault
|
|
|
|
|
|
2
|
Mansell
1'20,537"
Williams/Honda
|
|
3
|
Rosberg
1'21,887"
Williams/Honda
|
|
|
|
|
|
4
|
Prost
1'21,889"
McLaren/TAG
|
|
5
|
Alboreto
1'22,337"
Ferrari
|
|
|
|
|
|
6
|
Surer
1'22,561"
Brabham/BMW
|
|
7
|
Berger
1'22,592"
Arrows/BMW
|
|
|
|
|
|
8
|
Tambay
1'22,683"
Renault
|
|
9
|
Piquet
1'22,718"
Brabham/BMW
|
|
|
|
|
|
10
|
de
Angelis 1'23,077"
Lotus/Renault
|
|
11
|
Boutsen
1'23,196"
Arrows/BMW
|
|
|
|
|
|
12
|
Warwick
1'23,426 "
enault
|
|
13
|
Cheever
1'23,597"
Alfa
Romeo
|
|
|
|
|
|
14
|
Patrese
1'23,758"
Alfa
Romeo
|
|
15
|
Johansson
1'23,902"
Ferrari
|
|
|
|
|
|
16
|
Lauda
1'23,941"
McLaren/TAG
|
|
17
|
Brundle
1'24,241"
Tyrrell/Renault
|
|
|
|
|
|
18
|
Streiff
1'24,286"
Ligier/Renault
|
|
19
|
Jones
1'24,369"
Lola/Hart
|
|
|
|
|
|
20
|
Laffite
1'24,830"
Ligier/Renault
|
|
21
|
Ghinzani
1'25,021"
Toleman/Hart
|
|
|
|
|
|
22
|
Capelli
1'27,120"
Tyrrell/Renault
|
|
23
|
Martini
1'27,196"
Minardi/Motori
Moderni
|
|
|
|
|
|
24
|
Fabi
1'28,110"
Toleman/Hart
|
|
25
|
Rothengatter
1'30,319"
Osella/Alfa
Romeo
|
|
|
|
| |
| Uitslag |
| Pos |
Coureur |
Auto
/ motor |
Ronden |
Tijd |
Achterstand |
|
1
|
Keke
Rosberg
|
Williams/Honda
|
82
|
2
u 00'40,473"
|
--
|
|
2
|
Jacques
Laffite
|
Ligier/Renault
|
82
|
2
u 01'26,603"
|
46,130"
|
|
3
|
Philippe
Streiff
|
Ligier/Renault
|
82
|
2
u 02'09,009"
|
1'28,536"
|
|
4
|
Ivan
Capelli
|
Tyrrell/Renault
|
81
|
2
u 00'40,898"
|
1 ronde
|
|
5
|
Stefan
Johansson
|
Ferrari
|
81
|
2
u 00'54,187"
|
1 ronde
|
|
6
|
Gerhard
Berger
|
Arrows/BMW
|
81
|
2
u 02'07,752"
|
1 ronde
|
|
7
|
Huub
Rothengatter
|
Osella/Alfa
Romeo
|
78
|
2
u 01'44,024"
|
4 ronden
|
|
8
|
Pierluigi
Martini
|
Minardi/Motori
Moderni
|
78
|
2
u 02'04,319"
|
4 ronden
|
| Uitgevallen |
| |
Coureur |
Auto
/ motor |
Ronden |
Tijd |
Reden
opgave |
|
|
Ayrton
Senna
|
Lotus/Renault
|
62
|
1
u 33'40,877"
|
Opgeblazen
motor
|
|
|
Michele
Alboreto
|
Ferrari
|
61
|
1
u 29'39,170"
|
Transmissie
|
|
|
Niki
Lauda
|
McLaren/TAG
|
57
|
1
u 23'15,600"
|
Ongeluk
|
|
|
Derek
Warwick
|
Renault
|
57
|
1
u 24'39,149"
|
Transmissie
|
|
|
Martin
Brundle
|
Tyrrell/Renault
|
49
|
2
u 01'17,876"
|
Niet
geklasseerd
|
|
|
Marc
Surer
|
Brabham/BMW
|
42
|
1
u 01'35,366"
|
Opgeblazen
motor
|
|
|
Riccardo
Patrese
|
Alfa
Romeo
|
42
|
1
u 09'49,942"
|
Uitlaat
|
|
|
Teo
Fabi
|
Toleman/Hart
|
40
|
1
u 01'33,349"
|
Opgeblazen
motor
|
|
|
Thierry
Boutsen
|
Arrows/BMW
|
37
|
55'58,521"
|
Olielek
|
|
|
Piercarlo
Ghinzani
|
Toleman/Hart
|
28
|
50'42,352"
|
Koppeling
|
|
|
Alain
Prost
|
McLaren/TAG
|
26
|
38'12,101"
|
Opgeblazen
motor
|
|
|
Patrick
Tambay
|
Renault
|
20
|
30'04,620"
|
Transmissie
|
|
|
Alan
Jones
|
Lola/Hart
|
20
|
36'25,019"
|
Elektrische
storing
|
|
|
Elio
de Angelis
|
Lotus/Renault
|
18
|
--
|
Gediskwalificeerd
|
|
|
Nelson
Piquet
|
Brabham/BMW
|
14
|
20'55,922"
|
Motorbrand
|
|
|
Eddie
Cheever
|
Alfa
Romeo
|
5
|
7'39,528"
|
Opgeblazen
motor
|
|
|
Nigel
Mansell
|
Williams/Honda
|
1
|
2'23,614"
|
Transmissie
|
| Snelste
ronde |
| |
Coureur |
Auto
/ motor |
Type |
Tijd |
Gemiddelde |
|
|
Keke
Rosberg
|
Williams-Honda
|
FW10
|
1'23,758"
|
162,382
km/u
|
|
| |
|
