|
Grand
Prix van Duitsland 1994 Grosser
Mobil 1 Preis von Deutschland
|
|
|
|
Gegevens
|
|
Wedstrijd
van het seizoen n°:
|
9 |
| Wereldkampioenschapsrace
n°: |
557 |
| Datum: |
31
juli 1994 |
| Weer: |
Half
bewolkt, warm, droog |
| Circuit: |
Hockenheim |
| Lengte 1
ronde: |
6,823
km |
| Aantal
ronden: |
45 |
| Totale
afstand: |
307,035
km |
|
| |
|
Lay-out
circuit |
|
|
| |
| Startopstelling |
|
1
|
Berger 1'43,582"
Ferrari
|
|
|
|
|
|
2
|
Alesi 1'44,012"
Ferrari
|
|
3
|
Hill 1'44,026"
Williams/Renault
|
|
|
|
|
|
4
|
Schumacher 1'44,268"
Benetton/Ford
|
|
5
|
Katayama 1'44,718"
Tyrrell/Yamaha
|
|
|
|
|
|
6
|
Coulthard 1'45,146"
Williams/Renault
|
|
7
|
Blundell 1'45,474"
Tyrrell/Yamaha
|
|
|
|
|
|
8
|
Hakkinen 1'45,487"
McLaren/Peugeot
|
|
9
|
Frentzen 1'45,893"
Sauber/Mercedes
|
|
|
|
|
|
10
|
Irvine 1'45,911"
Jordan/Hart
|
|
11
|
Barrichello 1'45,939"
Jordan/Hart
|
|
|
|
|
|
12
|
Panis 1'46,185"
Ligier/Renault
|
|
13
|
Brundle 1'46,218"
McLaren/Peugeot
|
|
|
|
|
|
14
|
Bernard 1'46,290"
Ligier/Renault
|
|
15
|
Herbert 1'46,630"
Lotus/Mugen-Honda
|
|
|
|
|
|
16
|
Morbidelli 1'46,817"
Footwork/Ford
|
|
17
|
Fittipaldi 1'47,102"
Footwork/Ford
|
|
|
|
|
|
18
|
de Cesaris 1'47,235"
Sauber/Mercedes
|
|
19
|
Verstappen 1'47,316"
Benetton/Ford
|
|
|
|
|
|
20
|
Martini 1'47,402"
Minardi/Ford
|
|
21
|
Zanardi 1'47,425"
Lotus/Mugen-Honda
|
|
|
|
|
|
22
|
Comas 1'48,229"
Larrousse/Ford
|
|
23
|
Alboreto 1'48,295"
Minardi/Ford
|
|
|
|
|
|
24
|
Beretta 1'48,681"
Larrousse/Ford
|
|
25
|
Brabham 1'48,870"
Simtek/Ford
|
|
|
|
|
|
26
|
Gounon 1'49,204"
Simtek/Ford
|
|
| |
| Uitslag |
| Pos |
Coureur |
Auto
/ motor |
Ronden |
Tijd |
Achterstand |
|
1
|
Gerhard
Berger
|
Ferrari
|
45
|
1
u 22'37,272"
|
--
|
|
2
|
Olivier
Panis
|
Ligier/Renault
|
45
|
1
u 23'32,051"
|
54,779"
|
|
3
|
Eric
Bernard
|
Ligier/Renault
|
45
|
1
u 23'42,314"
|
1'05,042"
|
|
4
|
Christian
Fittipaldi
|
Footwork/Ford
|
45
|
1
u 23'58,881"
|
1'21,609"
|
|
5
|
Gianni
Morbidelli
|
Footwork/Ford
|
45
|
1
u 24'07,816"
|
1'30,544"
|
|
6
|
Erik
Comas
|
Larrousse/Ford
|
45
|
1
u 24'22,717"
|
1'45,445"
|
|
7
|
Olivier
Beretta
|
Larrousse/Ford
|
44
|
1
u 22'44,883"
|
1 ronde
|
|
8
|
Damon
Hill
|
Williams/Renault
|
44
|
1
u 22'47,124"
|
1 ronde
|
| Uitgevallen |
| Pos |
Coureur |
Auto
/ motor |
Ronden |
Tijd |
Reden
opgave |
|
|
Jean-Marc
Gounon
|
Simtek/Ford
|
39
|
1
u 14'53,465"
|
Opgeblazen
motor
|
|
|
David
Brabham
|
Simtek/Ford
|
37
|
1
u 10'47,114"
|
Koppeling
|
|
|
Michael
Schumacher
|
Benetton/Ford
|
20
|
37'03,481"
|
Opgeblazen
motor
|
|
|
Martin
Brundle
|
McLaren/Peugeot
|
19
|
35'21,856"
|
Opgeblazen
motor
|
|
|
David
Coulthard
|
Williams/Renault
|
17
|
36'05,457"
|
Elektrische
storing
|
|
|
Jos
Verstappen
|
Benetton/Ford
|
15
|
27'48,997"
|
Motorbrand
|
|
|
Ukyo
Katayama
|
Tyrrell/Yamaha
|
6
|
12'02,080"
|
Gaskabel
|
|
|
Jean
Alesi
|
Ferrari
|
0
|
--
|
Opgeblazen
motor
|
|
|
Mark
Blundell
|
Tyrrell/Yamaha
|
0
|
--
|
Aanrijding
|
|
|
Mika
Hakkinen
|
McLaren/Peugeot
|
0
|
--
|
Aanrijding
|
|
|
Heinz-Harald
Frentzen
|
Sauber/Mercedes
|
0
|
--
|
Aanrijding
|
|
|
Eddie
Irvine
|
Jordan/Hart
|
0
|
--
|
Aanrijding
|
|
|
Rubens
Barrichello
|
Jordan/Hart
|
0
|
--
|
Aanrijding
|
|
|
Johnny
Herbert
|
Lotus/Mugen-Honda
|
0
|
--
|
Aanrijding
|
|
|
Andrea
de Cesaris
|
Sauber/Mercedes
|
0
|
--
|
Aanrijding
|
|
|
Pierluigi
Martini
|
Minardi/Ford
|
0
|
--
|
Aanrijding
|
|
|
Alessandro
Zanardi
|
Lotus/Mugen-Honda
|
0
|
--
|
Aanrijding
|
|
|
Michele
Alboreto
|
Minardi/Ford
|
0
|
--
|
Aanrijding
|
| Snelste
ronde |
| |
Coureur |
Auto
/ motor |
Type |
Tijd |
Gemiddelde |
|
|
David
Coulthard
|
Williams/Renault
|
FW16
|
1'46,211"
|
231,264
km/u
|
|
| |
|
