|
Raïkkönen
wint mooiste race van het seizoen
Na
de kwalificatie, die door de regen een ongewoon verloop kende,
rekende men op een spektaculaire race. De startopstelling was
ongewoon, met favorieten als Alonso, M.Schumacher, Montoya en Raïkkönen
achteraan op de grid. Dat de race zo een spektakel zou worden
had echter niemand meer verwacht aangezien de wereldtitel toch
al sinds de vorige Grand Prix voor Fernando Alonso was.
Al
van bij de start was het raak. Ralf Schumacher, die van op de
pole mocht vertrekken, kon de leiding behouden, net voor
Giancarlo Fisichella. Voor Takuma Sato was de eerste bocht naar
rechts echter te smal. Hij ging door de grindbak. Zijn voorbeeld
werd direct gevolgd door Rubens Barrichello. Hij tikte net Sato
aan, en deze beschadigde daarmee zijn voorvleugel. Barrichello
hield er een lekke band aan over. Beide konden al direct de pit
opzoeken om de nodige herstellingswerken te laten uitvoeren.
Montoya
valt uit in de eerste ronde
Op
het einde van de eerste ronde werd in de laatste bocht Montoya
naar buiten gedrongen door Villeneuve. Villeneuve zou na de race
daarvoor een tijdstraf van 25 seconden krijgen. Montoya verloor
de controle over zijn McLaren en vloog in de bandenstapel. De
Colombiaan kon zijn wrak ongedeerd verlaten, maar McLaren
verloor al direct een belangrijke pion in de strijd voor het
constructeurskampioenschap. De Safety Car moest op de baan komen
om de brokstukken op te ruimen. Dit was goed nieuws voor
Barrichello en Sato die zo hun wagen konden laten herstellen en
terug achteraan het pak aansluiten.
De
stand achter de Safety Car: Ralf Schumacher, Giancarlo
Fisichella, Jenson Button, David Coulthard en Mark Webber.
Michael Schumacher reed al zevende, Alonso achtste en Raïkkönen
twaalfde.
De
hoop van Toyota bleef 12 ronden duren
Vanaf
ronde acht werd er terug geracet. Ralf Schumacher kon de leiding
probleemloos behouden. Helaas was de vreugde voor de fans van
korte duur. In de 12e ronde kwam de Toyota coureur al
binnen voor een tankbeurt. Het was al duidelijk dat Ralf drie
keer zou moeten binnenkomen om te tanken. Op het einde van de
race mocht hij tevreden zijn dat hij alsnog een puntje zou
pakken met deze strategie.
Alonso
ging al snel Klien voorbij, maar moest daarvoor de chicane
afsnijden. Op het rechte stuk liet hij Klien voorbij om direct
terug aan te pikken in de slipstream en op het einde van het
rechte stuk opnieuw Klien te passeren. Hij reed snel naar
Michael Schumacher toe, maar toen hij net achter Schumi reed
kreeg hij opnieuw de opdracht om Klien voorbij te laten. Hij
liet zich opnieuw terugzakken tot achter Christian Klien en kon
opnieuw beginnen aan de jacht op de Red Bull coureur.
Vooraan
reed Fisichella eenzaam aan de leidng. Zijn teamgenoot passeerde
Klien voor de derde keer en maakte dan opnieuw jacht op
Schumacher. In de 20e ronde passeerde hij deze met
een opmerkelijk inhaalmanoeuvre in de gevaarlijke 130R bocht.
Enkele ronden later kwam hij naar de pit voor zijn eerst
tankbeurt. Raïkkönen zat ondertussen vast achter Schumi en kon
zo niet profiteren van de lichte wagen die hij op dat moment had
om snelle rondetijden neer te zetten. Alonso verloor echter net
na zijn stop kostbare tijd achter Villeneuve. Zowel Schumacher
als Raïkkönen kwamen voor Alonso terug op de baan na hun
tankbeurt.
Alonso
en Raïkkönen duidelijk sneller dan Schumi
Schumacher
kon de jonge generatie enkele ronden afhouden, maar had
duidelijk de mindere wagen. Zowel Alonso als Raïkkönen konden
Michael passeren en aansluiten bij Button en de verrassende
Webber in een gevecht voor de tweede plaats. Voor de tweede
reeks pitstops waren er geen plaatswissels meer.
Alonso
kwam als eerste topper naar binnen voor zijn tweede stop. Raïkkönen
kon het langste blijven rijden. Eenmaal een vrije baan reed Raïkkönen
duidelijk sneller dan de concurrentie. Hij maakte daarenboven
een erg korte stop en kwam slechts 5,4 seconden achter
Fisichella als tweede na zijn stop op de baan met nog zeven
ronden te rijden. Derde reed Webber, die tijdens de tweede stop
Button kon passeren.
Raïkkönen
als van een andere planeet.
Wat
de kijkers dan te zien kregen was fenomenaal. Alonso passeerde
Webber (met twee wielen door het gras) en nam zo de derde plaats
over. Vijfde reed Button, voor Coulthard, Michael en Ralf
Schumacher.
Raïkkönen
kwam zienderogen korter bij Fisichella. Van 5,4 seconden naar
4,3 seconden, 3,0 seconden, 1,8 seconden en uiteindelijk 0,5
seconden. Fisichella reed duidelijk verdedigende lijnen en bij
het uitkomen van de chicane, bij het ingaan van de laatste
ronde, kon Raïkkönen Fisichella op het rechte stuk passeren.
De
vliegende Fin won dit spektakelstuk, waar alles te zien was wat
Formule 1 zo speciaal maakt. De laatste ronde moest hij enkele
zorgen dat zijn wagen heel bleef en zo de schade voor McLaren
toch nog kon beperken.
Sato,
Formule 1 waardig?
Achter
de acht rijders die punten pakten eindigde Massa als negende
voor zijn teamgenoot Villeneuve, Barrichello en Sato. Na de race
werd Sato echter gediskwalificeerd, omdat hij tijdens de race
Trulli van de baan had gereden.
De
grote winnaar van deze wedstrijd was ongetwijfeld het publiek,
maar uiteraard ook Renault. Ze nemen in de stand voor het WK
voor constructeurs terug de leiding over van McLaren. Ze hebben
nu 176 punten, dat is 2 meer dan McLaren. Deze strijd zal
volgende week in alle hevigheid worden verder gezet op het
circuit van Shangaï in China.
|
