| Kwalificatie |
| Pos |
Coureur |
Auto/motor |
Tijd |
Achterstand
(s)
|
Ronden gereden
|
|
1
|
Felipe
Massa
|
Ferrari
|
1'35,043"
|
-- |
16
|
|
2
|
Fernando
Alonso
|
McLaren/Mercedes
|
1'35,310"
|
0,267"
|
16
|
|
3
|
Kimi
Räikkönen
|
Ferrari
|
1'35,479"
|
0,436"
|
16
|
|
4
|
Lewis
Hamilton
|
McLaren/Mercedes
|
1'36,045"
|
1,002"
|
16
|
|
5
|
Nick
Heidfeld
|
BMW
Sauber/BMW
|
1'36,543"
|
1,500"
|
19
|
|
6
|
Nico
Rosberg
|
Williams/Toyota
|
1'36,829"
|
1,786"
|
22
|
|
7
|
Robert
Kubica
|
BMW
Sauber/BMW
|
1'36,896"
|
1,853"
|
14
|
|
8
|
Jarno
Trulli
|
Toyota
|
1'36,902"
|
1,859"
|
23
|
|
9
|
Ralf
Schumacher
|
Toyota
|
1'37,078"
|
2,035"
|
22
|
|
10
|
Mark
Webber
|
Red
Bull/Renault
|
1'37,345"
|
2,302"
|
21
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11
|
Heikki
Kovalainen
|
Renault
|
1'35,630"
|
0,587"
|
12
|
|
12
|
Giancarlo
Fisichella
|
Renault
|
1'35,706"
|
0,663"
|
12
|
|
13
|
David
Coulthard
|
Red
Bull/Renault
|
1'35,766"
|
0,723"
|
12
|
|
14
|
Takuma
Sato
|
Super
Aguri/Honda
|
1'35,945"
|
0,902"
|
12
|
|
15
|
Jenson
Button
|
Honda
|
1'36,088"
|
1,045"
|
15
|
|
16
|
Vitantonio
Liuzzi
|
Toro
Rosso/Ferrari
|
1'36,145"
|
1,102"
|
12
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17
|
Scott
Speed
|
Toro
Rosso/Ferrari
|
1'36,578"
|
1,535"
|
6
|
|
18
|
Anthony
Davidson
|
Super
Aguri/Honda
|
1'36,816"
|
1,773"
|
6
|
|
19
|
Rubens
Barrichello
|
Honda
|
1'36,827"
|
1,784"
|
7
|
|
20
|
Alexander
Wurz
|
Williams/Toyota
|
1'37,326"
|
2,283"
|
5
|
|
21
|
Christijan
Albers
|
Spyker/Ferrari
|
1'38,279"
|
3,236"
|
6
|
|
22
|
Adrian
Sutil
|
Spyker/Ferrari
|
1'38,415"
|
3,372"
|
6
|
|
| Verslag
van de kwalificatie |
Topfavoriet Massa op pole
We hebben een spannende kwalificatie gezien voor de Grand Prix van Maleisië. Het was weer erg heet op het circuit van Sepang met 35°C. Bovendien was
er ook nog de dreiging van de regen die alles nog wat moeilijker en spannender maakte. Tot de laatste seconde kon deze kwalificatie iedereen boeien.
De Braziliaan had afgelopen vrijdag al laten zien dat er met hem rekening zou moeten gehouden worden in deze kwalificatie. Hij kwalificeerde zich erg makkelijk tijdens de eerste en tweede sessie en reed, in de laatste seconde, een tijd van 1’35,403”. Daarmee was hij ongeveer een halve
seconde langzamer dan in de tweede sessie, maar uiteraard had hij nu een pak meer benzine aan boord. De concurrentie zal bovendien niet verwachten dat Ferrari morgen een korte eerste stint zal rijden.
Alonso staat er!
Naast Massa mag morgen niet zijn teamcollega Kimi Räikkönen op de eerste rij starten, maar wel Fernando Alonso. De tweevoudige wereldkampioen zette een sterke prestatie neer tijdens de kwalificatie. In de eerste twee delen was hij telkens de snelste en ook nu leek het er op of hij de pole zou veroveren. Maar in de laatste seconden verwees Felipe Massa hem naar de tweede plaats, met een achterstand van 0,267 seconden.
Natuurlijk is het moeilijk in te schatten hoeveel benzine de McLaren/Mercedes coureur aan boord heeft, toch bewees de Zilverpijl dat hij niet veel moet onderdoen voor de Ferrari F2007. Lewis Hamilton kon deze maal niet helemaal meekomen met de Spanjaard, maar eindigde toch op een mooie vierde plaats, al bedroeg zijn achterstand wel al iets meer dan 1 seconde.
Kimi Raïkkönen had een achterstand van 0,436 seconden en staat zo op de tweede rij om morgen de race aan te vatten.
Heidfeld en Rosberg: knap
Op de derde rij vinden we twee Duitsers terug. Vijfde werd de BMW/Sauber van Nick Heidfeld met een achterstand van 1,500 seconden. Daarmee was hij net sneller dan Nico Rosberg die in zijn Williams FW29 mooi zesde eindigde. De tweede Sauber, die van Robert Kubica, eindigde zevende, voor de eerste Toyota van Jarno Trulli. De eerste tien plaatsen werden volgemaakt door Ralf Schumacher in de tweede Toyota en Mark Webber in de Red Bull RB3.
Renault niet in de top 10.
De verrassing, in negatieve zin dan, kwam vandaag van het team van Renault. Geen van beide coureurs slaagde er in om zich te kwalificeren voor het laatste kwalificatiedeel. Giancarlo Fisichella
eindigde zelfs achter ziin teamgenoot Heikki Kovalainen. De ontgoocheling stond af te lezen op het gezicht van het personeel van Renault.
Ook tijdens het tweede deel viel Takuma Sato in de Super Aguri uit. Maar met een 14e startplaats zullen ze daar wel tevreden zijn. Ze waren daarmee trouwens weer sneller dan het Honda fabrieksteam uit Japan.
Rubens Barrichello kon zich zelfs niet plaatsen voor het tweede deel van
de kwalificatie! Dat zegt genoeg over de moeilijkheden die de Honda RA107
op dit ogenblik heeft.
Pech was er voor Alexander Wurz in het eerste kwalificatiesessie. In zijn laatste snelle ronde blokkeerde zijn versnellingsbak en kon hij een plaats bij de eerste zestien vergeten. Helemaal achteraan vinden we, zoals heel het weekeinde trouwens, de Spyker wagens terug. Christijan Albers was deze keer sneller dan zijn teamgenoot.
|
|
