| Vrije training
3 |
| Pos |
Coureur |
Auto/motor |
Tijd |
Achterstand
(s)
|
Aantal ronden
|
|
1
|
Lewis
Hamilton
|
McLaren/Mercedes
|
1'21,233"
|
-- |
13
|
|
2
|
Fernando
Alonso
|
McLaren/Mercedes
|
1'21,312"
|
0,079"
|
13
|
|
3
|
Robert
Kubica
|
BMW
Sauber/BMW
|
1'21,364"
|
0,131"
|
17
|
|
4
|
Nick
Heidfeld
|
BMW
Sauber/BMW
|
1'21,464"
|
0,231"
|
17
|
|
5
|
David
Coulthard
|
Red
Bull/Renault
|
1'21,556"
|
0,323"
|
11
|
|
6
|
Felipe
Massa
|
Ferrari
|
1'21,659"
|
0,426"
|
14
|
|
7
|
Kimi
Räikkönen
|
Ferrari
|
1'21,829"
|
0,596"
|
15
|
|
8
|
Anthony
Davidson
|
Super
Aguri/Honda
|
1'21,845"
|
0,612"
|
15
|
|
9
|
Nico
Rosberg
|
Williams/Toyota
|
1'21,953"
|
0,720"
|
16
|
|
10
|
Heikki
Kovalainen
|
Renault
|
1'22,067"
|
0,834"
|
18
|
|
11
|
Giancarlo
Fisichella
|
Renault
|
1'22,140"
|
0,907"
|
12
|
|
12
|
Jarno
Trulli
|
Toyota
|
1'22,174"
|
0,941"
|
25
|
|
13
|
Rubens
Barrichello
|
Honda
|
1'22,274"
|
1,041"
|
15
|
|
14
|
Takuma
Sato
|
Super
Aguri/Honda
|
1'22,295"
|
1,062"
|
21
|
|
15
|
Scott
Speed
|
Toro
Rosso/Ferrari
|
1'22,314"
|
1,081"
|
16
|
|
16
|
Ralf
Schumacher
|
Toyota
|
1'22,570"
|
1,337"
|
21
|
|
17
|
Jenson
Button
|
Honda
|
1'22,744"
|
1,511"
|
17
|
|
18
|
Mark
Webber
|
Red
Bull/Renault
|
1'22,759"
|
1,526"
|
13
|
|
19
|
Alexander
Wurz
|
Williams/Toyota
|
1'23,020"
|
1,787"
|
16
|
|
20
|
Vitantonio
Liuzzi
|
Toro
Rosso/Ferrari
|
1'23,367"
|
2,134"
|
8
|
|
21
|
Adrian
Sutil
|
Spyker/Ferrari
|
1'23,584"
|
2,351"
|
22
|
|
22
|
Christijan
Albers
|
Spyker/Ferrari
|
1'23,817"
|
2,584"
|
22
|
|
| Verslag
van de derde vrije training |
Lewis de snelste in de laatste vrije
training
De temperatuur was al opgelopen tot 27°C deze morgen in Barcelona. Lewis Hamilton liet eens te meer zien dat hij uit het goede racehout gesneden is. Hij was dan ook weer de snelste voor de lokale held Fernando Alonso.
McLaren/Mercedes bevestigde daarmee de goede prestaties van gisteren. De grote vraag die we ons kunnen stellen is uiteraard met hoeveel benzine de verschillende teams deze morgen rondreden. Beide McLarens wagens reden 13 ronden in de 60 minuten durende training. Met 1’21,333” was de Brit 79 duizendste sneller dan de huidige wereldkampioen.
BMW Sauber knap
Derde werd Robert Kubica met een achterstand van amper 0,131”. Hij reed bovendien de snelste tijd in de laatste sector. Hij werd gevolg door zijn teamcollega Nick Heidfeld die een achterstand had van 0,231”. Op de vijfde plaats eindigde, ietwat verrassend, David Coulthard. Of de Red Bull veel benzine aan boord had was niet meteen duidelijk.
Ferrari liet deze morgen niet veel zien. Ze presteerde voor hun doen eigenlijk zwak. Felipe Massa had een achterstand van 0,426 seconden en Kimi Räikkönen zelfs 0,596 seconden. Toch blijven de rode bolides , naast McLaren, de grote favoriet voor de eindzege in de Grand Prix van Spanje.
Anthony Davidson deed het weer erg goed, net als in de eerste vrije training trouwens. Met zijn Super Aguri beperkte hij de achterstand tot 0,612 seconden. Nico Rosberg en Heikki Kovalainen vervolledigden de top 10, waar we weer geen enkele Honda of Toyota in terugvinden.
De eerste Toyota, deze van Jarno Trulli, vinden we terug op de 12e plaats. Hij had een achterstand van 0,941 seconden op Hamilton. Ralf Schumacher werd pas 16e met een achterstand van 1,337 seconden. Voor Honda lijkt er ook in deze training niet meteen beterschap te bemerken. Met een 13e en 17e plaats kunnen ze in Japan moeilijk tevreden zijn. Achteraan in het veld blijven ook de waardeverhoudingen dezelfde. Spyker blijft de twee laatste plaatsen opeisen terwijl ook Toro Rosso nog geen plaats in de middenmoot mag ambiëren. Opvallend was trouwens nog de zwakke prestatie van Mark Webber in de Red Bull (18e op 1,526”) en Alexander Wurz in de Williams (19e op 1,787”).
Deze namiddag verwachten we een spannende kwalificatie. Zeker de eerste twee delen zal het knokken worden om niet tot de afvallers te behoren.
|
|
