| Vrije training
2 |
| Pos |
Coureur |
Auto/motor |
Tijd |
Achterstand
(s)
|
Aantal ronden
|
|
1
|
Fernando
Alonso
|
McLaren/Mercedes
|
1'16,550"
|
-- |
37
|
|
2
|
Felipe
Massa
|
Ferrari
|
1'17,090"
|
0,540"
|
34
|
|
3
|
Lewis
Hamilton
|
McLaren/Mercedes
|
1'17,307"
|
0,757"
|
36
|
|
4
|
Kimi
Räikkönen
|
Ferrari
|
1'17,515"
|
0,965"
|
37
|
|
5
|
Nick
Heidfeld
|
BMW
Sauber/BMW
|
1'17,827"
|
1,277"
|
42
|
|
6
|
Nico
Rosberg
|
Williams/Toyota
|
1'17,992"
|
1,442"
|
25
|
|
7
|
Rubens
Barrichello
|
Honda
|
1'18,108"
|
1,558"
|
38
|
|
8
|
Giancarlo
Fisichella
|
Renault
|
1'18,130"
|
1,580"
|
40
|
|
9
|
Mark
Webber
|
Red
Bull/Renault
|
1'18,181"
|
1,631"
|
40
|
|
10
|
Takuma
Sato
|
Super
Aguri/Honda
|
1'18,309"
|
1,759"
|
38
|
|
11
|
David
Coulthard
|
Red
Bull/Renault
|
1'18,316"
|
1,766"
|
40
|
|
12
|
Robert
Kubica
|
BMW
Sauber/BMW
|
1'18,399"
|
1,849"
|
29
|
|
13
|
Jenson
Button
|
Honda
|
1'18,474"
|
1,924"
|
36
|
|
14
|
Vitantonio
Liuzzi
|
Toro
Rosso/Ferrari
|
1'18,493"
|
1,943"
|
33
|
|
15
|
Anthony
Davidson
|
Super
Aguri/Honda
|
1'18,545"
|
1,995"
|
35
|
|
16
|
Scott
Speed
|
Toro
Rosso/Ferrari
|
1'18,602"
|
2,052"
|
37
|
|
17
|
Alexander
Wurz
|
Williams/Toyota
|
1'18,871"
|
2,321"
|
25
|
|
18
|
Jarno
Trulli
|
Toyota
|
1'18,895"
|
2,345"
|
16
|
|
19
|
Ralf
Schumacher
|
Toyota
|
1'19,331"
|
2,781"
|
16
|
|
20
|
Christijan
Albers
|
Spyker/Ferrari
|
1'19,453"
|
2,903"
|
38
|
|
21
|
Adrian
Sutil
|
Spyker/Ferrari
|
1'19,662"
|
3,112"
|
25
|
|
22
|
Heikki
Kovalainen
|
Renault
|
1'20,519"
|
3,969"
|
13
|
|
| Verslag
van de tweede vrije training |
Zilverpijlen domineren
Ook tijdens deze tweede vrije training vielen er weer een pak foutjes van de coureurs te noteren. En ook de snelste wagens bleven dezelfde als tijdens de eerste vrije training. Ook nu was het Fernando Alonso die de snelste tijd achter zijn naam wist te plaatsen. Met 1’16,550” was hij 0,540” sneller dan Felipe Massa in de Ferrari. Derde werd Lewis Hamilton (+0,757”) en Kimi Räikkönen vierde (+0,965”). Alonso, Hamilton en Massa gingen trouwnes allen een van de baan in de eerste Senna S, al hielden ze er geen schade aan over.
Alleen de top vier binnen één seconde
Al de rest werd door de tweevoudige wereldkampioen op minstens één seconde gereden. Nick Heidfeld, die in zijn BMW Sauber vijfde werd, had al een achterstand van 1,277”.
De rest van de top tien werd aangevuld door Rosberg, Barrichello, Fisichella, Webber en Sato. Voor Honda betekende de 7e plaats van Rubens Barrichello een opsteker. Robert Kubica had geluk dat hij na 13 minuten, toen hij veel te hard over een curbstone reed, de muur nog net kon ontwijken (al raakte hij hem wel lichtjes) en zo zijn training niet voor de tweede keer vandaag in rook zag opgaan.
Problemen voor Toyota
Bij Toyota vielen er nog maar eens geen lachende gezichten te bespeuren. Het team uit Keulen slaagt er maar niet in om hun TF107 op de rails te zetten. Op het einde van de training vinden we de beide wagens terug op een 18e en 19e plaats, wat gezien hun budgettaire mogelijkheden, rampzalig te noemen is. In de wandelgangen klonken er zelfs stemmen dat Toyota zijn wagens zou terugtrekken voor deze Grand Prix. Dit lijkt me zeer onwaarschijnlijk, maar het toont aan dat het echt fout zit bij Toyota.
Toyota werd trouwens op korte afstand gevolgd door de beide wagens van Spyker, waar Albers weer de maat nam van Sutil. Alleen Kovalainen was nog trager, maar die reed in zijn Renault ‘amper’ 13 ronden.
Morgen volgt er eerst nog een vrije training voordat de kwalificatie weer kan losbarsten. Spektakel gegarandeerd lijkt me!
|
|
