| Kwalificatie |
| Pos |
Coureur |
Auto/motor |
Tijd |
Achterstand
(s)
|
Ronden gereden
|
|
1
|
Lewis
Hamilton
|
McLaren/Mercedes
|
1'15,707"
|
-- |
18 |
|
2
|
Fernando
Alonso
|
McLaren/Mercedes
|
1'16,163"
|
0,456"
|
18 |
|
3
|
Nick
Heidfeld
|
BMW
Sauber/BMW
|
1'16,266"
|
0,559"
|
23 |
|
4
|
Kimi
Räikkönen
|
Ferrari
|
1'16,411"
|
0,704"
|
21 |
|
5
|
Felipe
Massa
|
Ferrari
|
1'16,570"
|
0,863"
|
19 |
|
6
|
Mark
Webber
|
Red
Bull/Renault
|
1'16,913"
|
1,206"
|
23 |
|
7
|
Nico
Rosberg
|
Williams/Toyota
|
1'16,919"
|
1,212"
|
24 |
|
8
|
Robert
Kubica
|
BMW
Sauber/BMW
|
1'16,993"
|
1,286"
|
26 |
|
9
|
Giancarlo
Fisichella
|
Renault
|
1'17,229"
|
1,522"
|
24 |
|
10
|
Jarno
Trulli
|
Toyota
|
1'17,747"
|
2,040"
|
26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11
|
Takuma
Sato
|
Super
Aguri/Honda
|
1'16,743"
|
1,257"
|
12 |
|
12
|
Vitantonio
Liuzzi
|
Toro
Rosso/Ferrari
|
1'16,760"
|
1,274"
|
13 |
|
13
|
Rubens
Barrichello
|
Honda
|
1'17,116"
|
1,630"
|
12 |
|
14
|
David
Coulthard
|
Red
Bull/Renault
|
1'17,304"
|
1,818"
|
15 |
|
15
|
Jenson
Button
|
Honda
|
1'17,541"
|
2,055"
|
12 |
|
16
|
Scott
Speed
|
Toro
Rosso/Ferrari
|
1'17,571"
|
2,085"
|
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
17
|
Anthony
Davidson
|
Super
Aguri/Honda
|
1'17,542"
|
1,074"
|
4
|
|
18
|
Ralf
Schumacher
|
Toyota
|
1'17,634"
|
1,166"
|
8
|
|
19
|
Heikki
Kovalainen
|
Renault
|
1'17,806"
|
1,338"
|
6
|
|
20
|
Alexander
Wurz
|
Williams/Toyota
|
1'18,089"
|
1,621"
|
5
|
|
21
|
Adrian
Sutil
|
Spyker/Ferrari
|
1'18,536"
|
2,068"
|
7
|
|
22
|
Christijan
Albers
|
Spyker/Ferrari
|
1'19,196"
|
2,728"
|
7
|
|
| Verslag
van de kwalificatie |
De eerste van Lewis Hamilton
We hebben weer een spectaculaire kwalificatie gezien deze namiddag in Montreal. En de winnaar is niemand minder dan Lewis Hamilton die hier zijn eerste pole positie in zijn nog jonge carrière veroverde. Niet dat het een verrassing is, want al het hele weekeinde was McLaren al duidelijk de snelste wagen.
De eerste kwalificatiesessie
Al vroeg in de eerste deel van de kwalificatie kreeg David Coulthard problemen met zijn Red Bull RB3. Hij moest dan ook al snel terug de pitbox opzoeken en iedereen dacht al dat dat het einde zou betekenen van zijn kwalificatie. Ondertussen maakte Kovalainen nog maar eens een fout door in de tweede chicane veel te wild over de curbstone te rijden. Hij verloor de controle over het stuur en raakte met de echter achterzijde de muur. Er zat niets anders op dat naar de pit te rijden terwijl er ondertussen een rode vlag werd getoond. Dat was goed nieuws voor de mecaniciens van Red Bull die nu iets meer tijd kregen om te proberen de problemen met de voorremmen aan de wagen van David Coulthard op te lossen. Iets waar ze wonderwel in zouden slagen want uiteindelijk werd Coulthard nog 13e in dit eerste deel. Ook Kovalainen zou nogmaals op de baan verschijnen maar helaas voor hem kwam hij niet verder dan de 19e plaats en was hij meteen uitgeschakeld voor het tweede gedeelte. Het was eigenlijk een domme actie van de Fin want door een motorenwissel zou hij toch al een straf van 10 plaatsen moeten incasseren en was de kans dus erg groot dat hij als laatste aan de race moest beginnen. De andere afvallers in dit eerste gedeelte waren Anthony Davidson (die volgens hem veel last had van de rode vlagsituatie), Ralf Schumacher (niet verwonderlijk na de slechte prestatie in alle trainingen), Alexander Wurz en nogmaals beide wagens van Spyker (Sutil en Albers).
De tweede kwalificatiesessie
Tijdens het tweede gedeelte vielen er geen verrassingen te noteren. Alle toppers konden zich vrij eenvoudig kwalificeren voor het laatste deel. Al nam Kimi Räikkönen wel een gok door tijdens de laatste minuten, toen iedereen nog een laatste poging ondernam om hun tijd te verbeteren, gewoon rustig in de pit te blijven staan. Gelukkig voor de Fin was zijn tijd nog goed voor de 9e plaats, mar had hij toch minder dan twee tienden overschot! De coureurs die hier hun kwalificatie zagen eindigen waren Takuma Sato (toch een knappe elfde plaats), Vitantonio Liuzzi, Rubens Barrichello, David Coulthard, Jenson Button en Scott Speed.
De derde kwalificatiesessie
Zoals gebruikelijk kwamen de coureurs direct naar buiten om zoveel mogelijk rondjes af te leggen zodat hun wagen zo licht mogelijk zou wegen op het einde van de kwalificatie. Het mag als normaal worden beschouwd dat McLaren/Mercedes de eerste rij voor hun rekening nam, maar dat Nick Heidfeld in zijn BMW/Sauber de Ferrari team kon kloppen was wel niet verwacht. Kimi Räikkönen moet genoegen nemen met een vierde plaats, Felipe Massa zelfs met de vijfde plaats. Mark Webber toonde aan dat de Red Bull wel degelijk snel is en mag als zesde vertrekken. Zevende werd Nico Rosberg voor Robert Kubica, Giancarlo Fisichella (waar toch iets meer werd van verwacht) en Jarno Trulli, die al lang blij was in de top tien te eindigen.
De race
Morgen in de race zal veel afhangen van de foutjes die de coureurs maken want dat is tijdens de afgelopen trainingen en kwalificatie al wel duidelijk geworden dat er makkelijk een fout kan gemaakt worden door de coureurs. Op vele plaatsen staat de muur erg kortbij en zullen deze foutje genadeloos worden afgestraft. Wie McLaren van de overwinning gaat afhouden is maar de vraag. Maar misschien is Ferrari in de race wel op hun best. Afspraak morgen om 19.00 uur.
|
|
