| Vrije training
2 |
| Pos |
Coureur |
Auto/motor |
Tijd |
Achterstand
(s)
|
Aantal ronden
|
|
1
|
Felipe
Massa
|
Ferrari
|
1'15,453"
|
-- |
38
|
|
2
|
Kimi
Räikkönen
|
Ferrari
|
1'15,488"
|
0,035"
|
28
|
|
3
|
Scott
Speed
|
Toro
Rosso/Ferrari
|
1'15,773"
|
0,320"
|
21
|
|
4
|
Lewis
Hamilton
|
McLaren/Mercedes
|
1'15,780"
|
0,327"
|
36
|
|
5
|
Vitantonio
Liuzzi
|
Toro
Rosso/Ferrari
|
1'15,952"
|
0,499"
|
40
|
|
6
|
David
Coulthard
|
Red
Bull/Renault
|
1'15,958"
|
0,505"
|
36
|
|
7
|
Nico
Rosberg
|
Williams/Toyota
|
1'16,003"
|
0,550"
|
39
|
|
8
|
Fernando
Alonso
|
McLaren/Mercedes
|
1'16,049"
|
0,596"
|
32
|
|
9
|
Anthony
Davidson
|
Super
Aguri/Honda
|
1'16,162"
|
0,709"
|
25
|
|
10
|
Ralf
Schumacher
|
Toyota
|
1'16,184"
|
0,731"
|
41
|
|
11
|
Giancarlo
Fisichella
|
Renault
|
1'16,205"
|
0,752"
|
43
|
|
12
|
Robert
Kubica
|
BMW
Sauber/BMW
|
1'16,236"
|
0,783"
|
42
|
|
13
|
Alexander
Wurz
|
Williams/Toyota
|
1'16,260"
|
0,807"
|
38
|
|
14
|
Jarno
Trulli
|
Toyota
|
1'16,285"
|
0,832"
|
46
|
|
15
|
Jenson
Button
|
Honda
|
1'16,395"
|
0,942"
|
43
|
|
16
|
Mark
Webber
|
Red
Bull/Renault
|
1'16,562"
|
1,109"
|
17
|
|
17
|
Heikki
Kovalainen
|
Renault
|
1'16,735"
|
1,282"
|
40
|
|
18
|
Rubens
Barrichello
|
Honda
|
1'16,950"
|
1,497"
|
47
|
|
19
|
Nick
Heidfeld
|
BMW
Sauber/BMW
|
1'16,968"
|
1,515"
|
18
|
|
20
|
Takuma
Sato
|
Super
Aguri/Honda
|
1'17,165"
|
1,712"
|
49
|
|
21
|
Adrian
Sutil
|
Spyker/Ferrari
|
1'18,213"
|
2,760"
|
32
|
|
22
|
Christijan
Albers
|
Spyker/Ferrari
|
1'18,708"
|
3,255"
|
9
|
|
| Verslag
van de tweede vrije training |
Italianen
domineren ook in tweede vrije training
Tijdens
de tweede vrije training werd de snelste tijd van deze morgennet niet
verbeterd. Maar het snelste team bleef hetzelfde. Ferrari domineerde deze
vrije training met Felipe Massa die deze keer de snelste was met een tijd
van 1’15,453”. Zijn teamgenoot Kimi Räikkönen werd tweede met een
achterstand van amper 0,035”. Verrassend was wel de derde plaats van
Toro Rosso coureur Scott Speed. De vraag is wel hoeveel benzine die aan
boord had, want echt ‘normaal’ kan je deze prestatie van het kleine
Italiaanse team niet noemen. Ook de tweede Toro Rosso coureur, Vitantonio
Liuzzi, eindigde erg hoog in het klassement. Hij werd vijfde, net na Lewis
Hamilton. Zesde werd David Coulthard, die in zijn Red Bull zich goed in
zijn vel voelt op het circuit van Magny-Cours.
Opvallend
is ook de geringe onderlinge afstand tussen de verschillende wagens.
Nierminder dan 15 wagens eindigden binnen de seconde van de Braziliaan
Felipe Massa. Onderaan de ranglijst vinden we zoals gewoonlijk, de twee
wagens van Spyker terug. Al moeten we wel vermelden dat Christijan Albers
nauwelijks 9 ronden kon rijden. Helaas moet het team echter vaststellen
dat de afstand tot de andere teams in plaats van kleiner precies nog
groter wordt!
Het
team van BMW, dat hier terug met Heidfeld en Kubica als coureurs heeft,
kon ook nog niet overtuigen.
Maar
zoals telkens moeten we hier de vraag stellen met hoeveel benzine aan
boord de snelste ronde werd afgelegd. Kan het team van Gerhard Berger
morgen voor de verrassing zorgen dor zich onder de tien besten te
kwalificeren? De eerlijkheid gebeid ons te zeggen dat de kans daar erg
klein voor is. Morgenvoormiddag wordt in eerste instantie nog de derde
vrije training afgewerkt en in de loop van de namiddag de kwalificatie.
Ook daarvan krijg je weer een verslag te lezen op deze site.
|
|
