Om
klokslag 14.00 uur springt het licht aan het einde van de pitstraat op
groen. De Japanners Sakon Yamamoto en Takuma Sato zijn de eerste die op de
baan verschijnen. De eerste tijd van deze sessie wordt echter neergezet
door de andere coureur van Super Aguri. Anthony Davidson rijdt een tijd
van 1’26,2”. Enkele minuten later wordt deze tijd echter al verbeterd
door Heikki Kovalainen (1’22,9”). In de eerste 10 minuten gaan de
nieuwelingen Sebastien vettel en Sakon Yamamoto van de baan. De Japanner
in de Spyker zelfs twee keer. Gelukkig elke keer zonder erg. Na 15 minuten
neemt Lewis Hamilton de leiding over met een tijd van 1’21,7”.
De
top 10 na 20 minuten ziet er als volgt uit: Heikki
Kovalainen (1:21,570”) voor Lewis Hamilton (0,1), Giancarlo Fisichella
(0,4), Fernando Alonso (0,5), Robert Kubica (1,1), Felipe Massa (1,1),
Nick Heidfeld (1,4), Ralf Schumacher (1,5), Jenson Button (1,8) en Nico
Rosberg (1,9).
Liuzzi
gaat in de laatste bocht naast de baan, maar kan verder. Hij is een
fractie sneller dan zijn teamgenoot Vettel.
De
20 eerste minuten was het erg druk op de baan. Daarna keert de rust echter
weer! Even later gaat ook Alexander Wurz eens naast de baan rijden, maar
zoals iedereen die dat vandaag al een keertje deed, kan ook de
Oostenrijker verder rijden.
Na
30 minuten komen de beide Renault met de zachte banden op de baan. Heikki
Kovalainen rijdt 1’21,1” en Giancarlo Fisichella 1’21,6”. Ze staan
nu op de eerste twee plaatsen, maar vermoedelijk reden ze ook met erg
weinig benzine aan boord! Dan is het weer de beurt aan Lewis Hamilton. Hij
komt postvatten net achter Heikki Kovalainen op de tweede plaats. Dan komt
Fernando Alonso, nog steeds met de hardere bandensoort op de baan. Hij is
erg snel, maar remt in de laatste sector af. Wil hij niet in zijn kaarten
laten kijken? De ronde daarna rijdt hij alsnog de snelste tijd met
1’20,9”.
Vanaf
dat moment slaagt er niemand meer in om de toptijd te verbeteren. Er
volgen nog wel vele pogingen, vele uitstapjes (Sutil, Kovalainen (2 keer)
, Hamilton, Sutil en Hamilton nogmaals en Felipe Massa). Op het einde moet
Lewis Hamilton zijn wagen nog in de grindbak achterlaten nadat hij
gehinderd werd door Sakon Yamamoto.
Achteraan
vinden we zoals gewoonlijk het team van Spyker, met weer een bedroevende
prestatie van hun ‘talent’ Sakon Yamamoto. Ook Toro Rosso bakt er de
laatste races niet veel meer van en staan dan ook op de plaatsen 19 en 20.
Ook Honda en Super Aguri staan achteraan.
Maar
wellicht willen deze tijden niet veel zeggen. Morgen volgt er eerst nog
een derde vrije training en pas daarna moeten de coureurs zich proberen te
kwalificeren in een zo gunstig mogelijke uitgangspositie voor de race.
Zoals geweten is dat op de Hungaroring erg belangrijk!
