GRAND PRIX VAN BELGIΛ 2007

Belgian Grand Prix

Vrije training 2
Pos Coureur Auto/motor Tijd

Achterstand (s)

Aantal ronden
1 Fernando Alonso McLaren/Mercedes 1'46,654" -- 29
2 Lewis Hamilton McLaren/Mercedes 1'46,765" 0,111" 29
3 Felipe Massa Ferrari 1'46,953" 0,299" 27
4 Kimi Riakkonen Ferrari 1'47,166" 0,512" 26
5 Jarno Trulli Toyota 1'47,491" 0,837" 33
6 Ralf Schumacher Toyota 1'47,946" 1,292" 34
7 Giancarlo Fisichella Renault 1'48,086" 1,432" 30
8 Mark Webber Red Bull/Renault 1'48,271" 1'617" 29
9 Robert Kubica BMW Sauber/BMW 1'48,279" 1,625" 37
10 Heikki Kovaileinen Renault 1'48,567" 1,913" 38
11 Nick Heidfeld BMW Sauber/BMW 1'48,606" 1,952" 36
12 Nico Rosberg Williams/Toyota 1'48,840" 2,186" 32
13 David Coulthard Red Bull/Renault 1'48,883" 2,229" 17
14 Jenson Button Honda 1'48,919" 2,265" 29
15 Rubens Barrichello Honda 1'49,364" 2,710" 31
16 Alexander Wurz Williams/Toyota 1'49,393" 2,739" 28
17 Sakon Yamamoto Spyker/Ferrari 1'49,697" 3,043" 32
18 Sebastien Vettel Toro Rosso/Ferrari 1'49,720" 3,066" 34
19 Takumo Sato Super Aguri/Honda 1'50,168" 3,514" 23
20 Adrian Sutil Spyker/Ferrari 1'50,399" 3,745" 24
21 Anthony Davidson Super Aguri/Honda 1'50,542" 3,888" 24
22 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso/Ferrari 1'50,865" 4,211" 9
Verslag van de tweede vrije training

McLaren slaat terug

McLaren liet tijdens de tweede vrije training duidelijk blijken dat er met hun rekening zal gehouden moeten worden tijdens de Grand Prix van Belgiλ aankomende zondag op het circuit van Spa-Francorchamps. Fernando Alonso en Lewis Hamilton namen de erste twee plaatsen voor hun rekening met een onderling verschil van amper 0,111”. Daarna volgden de beide coureurs van het team van Ferrari.

Fernando Alonso reed in de MP4-22 een tijd van 1’46,654”. Deze tijd zou zeker en vast zijn verbeterd door Lewis Hamilton, maar in zijn snelste ronde ging hij in de nieuwe Bus Stop even glijden en verloor daar zeker meer tijd dan de achterstand die hij nu heeft op de wereldkampioen uit Spanje. Ook Felipe Massa bleef met 1’46,953” in de buurt net als Kimi Rδikkφnen met 1’47,166”.

Deze keer waren het de wagens van Toyota die de rest van het pak aanvoerden. Jarno Trulli reed 1’47,491” en Ralf Schumacher 1’47,946”.

Daarna volgde de Renault van Giancarlo Fisichella in 1’48,086” voor de Red Bull van Mark Webber (1’48,271”), de BMW Sauber van Robert Kubica (1’48,279”), de Renault van Heikki Kovalainen (1’48,567”), de BMW Sauber van Nick Heidfeld (1’48,606”), de Williams van Nico Rosberg (1’48,840”), de Red Bull van David Coulthard, die nog tot stilstand kwam in Fagnes en Jenson Button (1’48,919”).

Rubens Barrichello kwam tot 1’49,364”, net voor Alexander Wurz en Sakon Yamamoto. De Japanner had zijn beste sessie voor het team van Spyker. Hij reed zijn F8-VIIB rond in een tijd van 1’49,697”. Daarna kwamen nog de Toro Rosso van Sebastien Vettel, de Super Aguri van Takuma Sato, de Spyker van Adrian Sutil en de tweede Super Aguri van Anthony Davidson.

Helemaal als laatste kwam de ellende van Vitantonio Liuzzi tot een eind wanneer zijn Ferrari krachtbron het begaf.

© F1-Geschiedenis
Oorspronkelijk idee, ontwerp en webmaster: Jos Van Aken (2004-2006)

Nedstat Basic - Free web site statistics