GRAND PRIX VAN BELGIË 2007

Belgian Grand Prix

Verslag van de race

Ferrari zeker van de titel na overwinning is Spa

Kimi Räikkönen won de race voor zijn teamgenoot Felipe Massa. Door deze dubbele zege en de diskwalificatie die McLaren afgelopen week als straf van de FIA in een spionagezaak kreeg, is het Italiaanse team meteen verzekerds van de constructeurtitel voor het seizoen 2007. Beide wagens van McLaren eindigden hier op de derde (Fernando Alonso) en vierde (Lewis Hamilton) plaats.

Aan het eind van de rit had de Fin 4,6 seconden voorsprong op Massa (wat een ronde ervoor slechts 1,6 seconde was) en 9,6 op Alonso (was kort daarvoor nog 16,4”). Een kleine 10 seconden verder eindigde Hamilton vierde.

Door dit resultaat komt Alonso in het klassement tot op 2 punten van de leider Lewis Hamilton. De Brit heeft nu 97 punten terwijl Alonso er al 95 heeft. Door zijn overwinning heeft Kimi Räikkönen nu ook al 84 punten verzameld terwijl de Braziliaan Massa er 77 telt.

Nick Heidfeld eindigde met zijn BMW Sauber op een mooie vijfde plaats. Hij kon een slechte start, waar hij in de eerste bocht veel te wijd ging, daarmee nog corrigeren. Ook in de eerste bocht was er een fel duel tussen de beide McLaren coureurs om de derde plaats. Het was de wereldkampioen Alonso die hier echter Hamilton afdroogde.

Nico Rosberg reed een mooie constante race om zo op een zesde plaats te eindigden in zijn Williams bolide. Net achter hem eindigde Mark Webber in zijn Red Bull op een zevende plaats. In een hevig gevecht om de achtste plaats en het daarbij horende WK-punt, trok Heikki Kovalainen in zijn Renault aan het langste eind. Hij slaagde er in om de tweede Sauber van Robert Kubica achter zich te houden.

Het team van Toyota eindigde op een 10e en 11e plaats. Iets waar men in Japan niet bepaald blij van zal worden. Op geen enkel moment konden Jarno Trulli of Ralf Schumacher de indruk wekken dat ze voor de punten mee streden.

Vitantonio Liuzzi behaalde zijn beste resultaat in de Toro Rosso vandaag. Hij eindigde als 12e, net voor de Honda van Rubens Barrichello en Adrian Sutil in de Spyker. Deze laatste reed een schitterende eerste stint, waarin hij duidelijk aantoonde dat de B-versie van de F8-VII een serieuze verbetering voor het team betekend. Achter hem eindigden de beide wagens van Super Aguri. Takuma Sato werd 14e, Anthony Davidson 15e.

Jenson Button moest in de 37e ronde de strijd verlaten met een hydraulisch probleem. Op dat moment was hij in gevecht met Vitantonio Liuzzi. Alexander Wurz had geen benzinedruk meer na een spin eerder in de race. De Red Bull van David Coulthard verloor zijn stuurbekrachtiging na ook al een hydraulisch probleem. Vroeg in de race stopte ook Sebastien Vettel met een probleem aan de stuurinrichting en Giancarlo Fisichella kon slechts één ronde rijden nadat hij zijn ophanging had beschadigd in de openingsronde.

Daarmee zit het Europese seizoen er op en kunnen de rijders en teams hun valiezen pakken om af te reizen naar het verre Oosten. Daar zal op het vernieuwde circuit van Fuji over 14 dagen de GP van Japan worden verreden. Een gans ander soort circuit dan Spa-Francorchamps en de kans dat McLaren daar weer de boventoon haalt is dus reëel.

© F1-Geschiedenis
Oorspronkelijk idee, ontwerp en webmaster: Jos Van Aken (2004-2007)

Nedstat Basic - Free web site statistics