Kimi Räikkönen wint en houdt het kampioenschap spannend

Aan het begin van de race had Lewis Hamilton een voorsprong van 12 punten en iets leek er op te wijzen dat hij vandaag de wereldtitel niet zo grijpen tot hij, bij het binnenkomen van de pit, plots kwam vast te zitten in de grindbak! Zijn voorsprong op Fernando Alonso is nu geslonken tot 4 punten en ook Kimi Räikkönen komt nu terug in aanmerking voor de titel. Hij begint aan de laatste Grand Prix van het seizoen, in Brazilië, met een achterstand van amper 7 punten op de Brit.

Het enige dat nog slechter kon aflopen voor Lewis Hamilton was dat Fernando Alonso met de overwinning was gaan lopen; Dit gebeurde echter niet omdat Kimi Räikkönen een foutloos parcours aflegde in deze moeilijke omstandigheden.

Fernando Alonso werd mooi tweede en Felipe Massa werd derde, waardoor we dus tijdens de laatste GP van het seizoen nog een mooi gevecht te wachten staat! Lewis Hamilton heeft nu 107 punten, Fernando Alonso 103 en Kimi Räikkönen 100. Dat er voor de laatste GP nog drie kandidaten zijn op de wereldtitel is niet meer gebeurd sinds 1986, toen Alain Prost tijdens de laatste wedstrijd nog kon gepasseerd worden door Nigel Mansell en Nelson piquet.

Nochtans begon de race erg goed voor Lewis Hamilton. De hevige regen, waar iedereen het over had, bleef uit. Toch druppelde het in Shanghai waardoor iedereen met de standaard regenbanden van start ging. Iedereen, met uitzondering van het team van Spyker, dat op ‘full wets van start ging in de hoop dat het erg snel heviger zou gaan regenen. Al vrij snel red Lewis Hamilton na de start weg van de concurrentie. In de 15^e ronde maakte hij, als één van de eerste, zijn pitstop voor brandstof. Zijn banden liet hij niet wisselen. Daardoor nam Kimi Räikkönen de leiding over tot de 19^e ronde waarin hij ook zijn pitstop maakte. Daardoor kwam Lewis Hamilton terug aan de leiding. Achter het leidende trio vochten Felipe Massa en Fernando Alonso een duel uit voor de derde plaats.

Rond de 25^e ronde, toen de eerste coureurs al op de droogweerbanden aan het rijden waren, begin het echter opnieuw te regenen. Lewis Hamilton kreeg problemen met zijn banden en Kimi Räikkönen slaagde er in om de Brit te passeren en de leiding over te nemen in de 28^e ronde. Lewis Hamilton besloot dan maar in de 31^e ronde de pit in te rijden. Daar gebeurde echter iets onverwachts. Hij schoof er van de baan recht de gravelbak in waar hij vast kwam te zitten. Hij zwaaide nog heftig naar de marshals om hem uit deze benarde positie te duwen, maar zijn McLaren zat onherroepelijk vast. Zijn race zat er meteen op. Plots kregen Fernando Alonso en Kimi Räikkönen weer zicht op de wereldtitel.

Vanaf dan was het een gevecht tussen Kimi Räikkönen, Fernando Alonso en Felipe Massa voor de overwinning in deze wedstrijd. Maar tot het einde van de race wisselde ze niet meer van positie.

De vierde plaats was voor niemand minder van Sebastien Vettel, waardoor hij zijn kater van Fuji mooi doorspoelde. Natuurlijk was hij gelukkig dat zijn éénstop-strategie perfect uitpakte in deze race, maar desondanks was het een préachtige prestatie van de jonge Duitser. Daardoor behaalde het team van Toro Rosso zijn eerste punten van het seizoen. Dat het geen toeval was bewees Vitantonio Liuzzi, de andere rijder van Toro Rosso. Hij eindigde namelijk deze race als zesde en hield Nick Heidfeld in het laatste deel van de race mooi af!

Tussen de twee coureurs van Toro Rosso eindigde Jenson Button, die zijn beste race in de Honda reed.

Achter Vitantonio Liuzzi werd Nick Heidfeld zevende nadat hij terrein verloor in het middendeel van de race. Zijn teamgenoot Robert Kubica deed het tot halfweg veel beter. Hij kwam zelfs even aan de leiding, maar direct moest hij zijn wagen aan de kant zetten met een hydraulisch probleem.

Het laatste punt ging naar David Coulthard in zijn Red Bull. Hij kon Heikki Kovalainen afhouden. Achter hen eindigde Mark Webber, die ook een Renault, deze van Giancarlo Fisichella kon afhouden.

Alexander Wurz werd 12^e in zijn Williams. Zijn achterstand was al opgelopen tot meer dan één ronde. Hij was trouwens de eerste coureur die overschakelde op droogweerbanden. Toen hij daarmee de snelste rondetijd liet noteren was dat trouwens het sein voor de andere coureurs om ook over te schakelen op droogweerbanden. Achter hem eindigde de Toyota van Jarno Trulli, de Super Aguri van Takuma Sato, de Honda van Rubens Barrichello en de Williams van Nico Rosberg, die al op twee ronden eindigde. Met drie ronden achterstand kwam Sakon Yamamoto in zijn Spyker als laatste over de eindstreep.

Naast Robert Kubica en Lewis Hamilton moesten ook Ralf Schumacher (die een sterke race reed, nadat hij net na de start zijn goede startpositie na een slippartij uit handen gaf), Adrian Sutil, die in de vangrails knalde en Anthony Davidson de race vroegtijdig verlaten.

Voor de spanning kon deze race niet beter aflopen. In Brazilië zullen ze blij zijn dat hun race de beslissing moet brengen. Over 14 dagen valt de beslissing en zullen we zien of de jonge Lewis Hamilton ook bestand is tegen de immense druk die nu op zijn jonge schouders ligt.