<< Programma covers 2009 >>
Kalender 2009 Teams, wagens en coureurs 2009 Stand 2009

KALENDER 2009

TOTAAL  DATUM  GRAND PRIX VAN    CIRCUIT
1 804 29/03/2009 Australië Melbourne
2 805 05/04/2009 Maleisië Sepang
3 806 19/04/2009 China Shangaï
4 807 26/04/2009 Bahrein Sakir
5 808 10/05/2009 Spanje Barcelona
6 809 24/05/2009 Monaco Monte Carlo
7 810 07/06/2009 Turkije Istanbul
8 811 21/06/2009 Groot-Brittannië Silverstone
9 812 12/07/2009 Duitsland Hockenheim
10 813 26/07/2009 Hongarije Hungaroring
11 814 23/08/2009 Europa Valencia
12 815 30/08/2009 België Spa-Francorchamps
13 816 13/09/2009 Italië Monza
14 817 27/09/2009 Singapore Signapore
15 818 04/10/2009 Japan Fuji
16 819 18/10/2009 Brazilië Interlagos
17 820 01/11/2009 Abu Dhabi   Yas Marina

VOORBESCHOUWING SEIZOEN 2009

2008 was zowaar nog beter dan iedereen verwachtte. 2007 werd algemeen door iedereen bevonden als een van de spannendste kampioenschappen ooit, maar 2008 was nog beter met een beslissing in de laatste bocht. Maar wat brengt 2009? Veel veranderingen vooral.
1) De aerodynamica verandert drastisch. De voorvleugel wordt breder, de achtervleugel wordt veel smaller en alle aerodynamische flapjes zijn verdwenen. Hierdoor zien de auto’s er volledig anders dan we gewend waren.
2) De herinvoer van slicks. Na 11 jaar op profielbanden worden de slicks terug ingevoerd in 2009.
3) De invoer van KERS : in tijden van milieu-zorg is een optimaal energiegebruik aan te raden en ook de f1 zal daaraan bijdragen door de energie die vrijkomt bij het remmen op te slaan en op een later moment te herbruiken. De rijders zouden hierdoor 60pk meer krijgen. Het is niet verplicht om hier meer te rijden.
4) Er zullen geen testen tussen de GP’s  meer plaatsvinden.
5) Nog enkele kleine wijzigingen:de motoren moeten 3 races meegaan, er worden maximaal 8 motoren gebruikt gedurende het hele seizoen.

Alweer valt er een team weg. Honda maakte bekend dat het zijn team te koop heeft staan. Tot vandaag (een goeie maand voor de start van het seizoen) is er nog geen overnemer gevonden, maar Honda zou nog 4 races betalen en intussen verder op zoek gaan naar een overnemer.
Sebastian Vettel neemt de plaats in bij Red Bull van David Coulthard die eind 2008 zijn afscheid aankondigde. Zijn plaats bij Toro Rosso wordt ingenomen door debutant Sebastien Buemi. Verder zijn er geen verschuivingen in de rijdersbezetting.

Wel valt er alweer een nieuw circuit te bewonderen. De finale van het seizoen zal dit jaar plaatsvinden op het nieuwe circuit van Abu Dhabi.

Lewis Hamilton is de titelverdediger en is gemotiveerder dan ooit. Zal hij zijn titel kunnen behouden, kan Massa  ook dit jaar hem het vuur aan de schenen leggen of is er een ander team dat het best om kan gaan met de nieuwe reglementering. Vanaf 29 maart kunnen we weer genieten van het nieuwe seizoen.
  

Geschreven door Rob

© F1-Geschiedenis
Oorspronkelijk idee, ontwerp en webmaster: Jos Van Aken

Nedstat Basic - Free web site statistics