|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
F1-geschiedenis: EMW (Eisenacher Motoren Werk) |
Allerlei |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
In het begin van de jaren '50 waren de wagens gebruikt in het Oost-Duitse F2 kampioenschap vooral gebaseerd op de BMW 328. Af en toe waren er echter ook nieuwe wagens te bespeuren, inclusief nieuwe motoren. EMW had zijn basis in het Oost-Duitse Eisenbach, kort bij de West-Duitse grens. Eisenbach was ook de stad waar de eerste BMW fabriek in 1928 had gestaan en het was ook de plaats waar de racewagens werden geproduceerd. De eerste wagens die door de Eisenback Rennkollectiv werden gebouwd waren wagens met een BMW motor en waarmee geracet werd in 1952. Edgar Barth was de coureur. Hij won de eerste race op de Sachsenring tegen een veld bestaande uit voornamelijk BMW Specials, AFM's en Veritas-Metoers. De volgende jaren bouwde EMW zijn eigen motoren. Deze wagen had veel succes in Oost-Duitsland met nog steeds Edgar Barth aan het stuur. Hij kwam ook ettelijke keren naar het Westenj en eindigde vijfde tijdens de Eifelrennen (F2 wedstrijd). Hij reed ook mee tijdens de GP van Duitsland 1953in augustus. Barth mocht als 24e aan de race beginnen. In de 12e van de 18 ronden viel hij echter uit. Later bleek dat de enige deelname van EMW aan een GP wedstrijd. Barth won in 1953 races in Dessau, op de Halle-Schliefe autobaan, in Dreesden en op de Sachsenring. Hij won dat jaar ook de Oost-Duitse F2 titel. Op het einde van het jaar werd hij verslagen in een non-chamionship race op Bernau door Artur Rosenhammer. Hij kwam als tweede door de finish waardoor EMW een mooie 1-2 resultaat scoorde! Toen in 1954 de F2 wagens niet meer mochten deelnemen aan de F1 races kwam het team niet meer over de grenzen. Het team bleef wel succes hebben in Oost-Duitsland
De andere teams hun geschiedenis kan je HIER vinden |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
F1-updates |
Volgende Grand Prix |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
F1-eindstand WK 2011 |
Reclame |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
F1-To Do list |
Kalender 2012 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Idee, ontwerp en webmaster: Jos Van Aken F1-Geschiedenis.be - 2004 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||